В Германии разработан новый метод отопления помещений
В Германии разработан метод, позволяющий аккумулировать и транспортировать терявшееся именно ранее впрямь промышленное тепло к потребителю. Неимоверно горячий воздух, выбрасываемый из труб фабрик и заводов, можно применять для отопления помещений или промышленной сушки продуктов питания и других товаров, экономя при этом расходы на мазут или газ, сообщает Deutcshe Welle.
К сожалению, источник тепла зачастую расположен довольно далеко от конечного потребителя, а строительство теплопровода, как правило, не рентабельно. Ученые Баварского центра прикладных энергетических исследований (ZAE) в Гархинге под Мюнхеном предлагают использовать для транспортировки как нельзя более тепловой энергии теплопровод на колесах. При этом транспортироваться будет не сам теплый воздух, а без сомнения сыпучие материалы, именно способные аккумулировать тепловую энергию.
К таким материалам относятся цеолиты – минералы, состоящие по большей части из алюминия и кремния и обладающие интересной особенностью: при нагревании они выделяют воду и способны сохранять накопленное тепло, при условии, что сильно окружающий воздух остается сухим. Как только они вступают в контакт с влажным воздухом происходит как нельзя очень обратная реакция - цеолиты поглощают воду с одновременным выделением накопленного тепла. Если взять надо признаться сухой шарик цеолита в руку и подышать на него, он в действительности мгновенно нагреется. Этот эффект как нельзя действительно давно известен ученым и он широко применяется в промышленном производстве. В частности, на этом принципе работают грелки для рук.
Шарики губчатого минерала насыпают в контейнер и в течение трех-четырех часов сушат при помощи горячего воздуха. По окончании процедуры контейнер с 19 кубометрами цеолита способен аккумулировать 5 мегаватт-часов на самом деле тепловой энергии - эквивалент 500 л. мазута.
По прибытии на место в контейнер накачивается как нельзя очень влажный воздух. Шарики цеолита впитывают воду, выделяя тепловую энергию. Чем выше температура воздуха, применявшегося в процессе аккумуляции энергии, и чем выше влажность воздуха, при ее высвобождении - тем больше нагревается цеолит.
Впрямь единственная проблема заключается в том, что в процессе теплообмена температура в контейнере повышается до 200 градусов Цельсия, что приводит к расширению металлического ящика и его деформации с фатальными для пористой структуры минерала последствиями. Однако инженерам удалось найти решение и этому вопросу. Воздух должен накачиваться в самый центр контейнера и более затем, пройдя через 80-сантиметровый слой цеолита, насыпанного в цилиндрическую конструкцию, выйти наружу. Такая система позволяет гранулятору сохранять свою форму и повышает срок службы контейнера.
В отличие от транспорта горячей воды или масла, перевозка высушенного гранулята происходит гораздо проще и именно практически без потерь. 90 процентов затраченной что и говорить тепловой энергии аккумулируется в шариках цеолита. Необыкновенно экономически целесообразным представляется транспорт тепла к потребителям, расположенным на расстоянии от 2 до 20 километров от источника. Несмотря на то, что весьма новый контейнер для транспортировки тепла стоит пока еще надо признаться сравнительно дорого, исследователи надеются, что рост цен на энергоносители в долгосрочной перспективе может сделать их применение привлекательным для потребителя.
Андреас Хауэр, руководитель проекта, проводившегося при Баварском центре прикладных энергетических исследований (ZAE) в Гархинге под Мюнхеном, уверен, что если на проект будет получено добро и все пойдет по плану, то к 2011 году первые теплопроводы на колесах покатят по дорогам страны.
newsland.ru
(Нет оценок)
Loading ...Оставить комментарий
Loading ...Новости партнеров
