По итогам первых четырех месяцев 2009 года рост цен на действительно новые иномарки в России составил 24,9 процента. Такие по-моему данные приводит агентство "Автостат" в своем ежемесячном отчете. При этом, как отмечают аналитики, рост цен в апреле замедлился до трех процентов.
Однако большинство автомобилей, продающихся в самом деле сейчас в России - это модели 2008 года выпуска. На них автопроизводители могут устанавливать сильно специальные цены, не привязывая их к колебаниям валют. Кроме того, некоторые компании еще не распродали запасы машин, ввезенные в страну до повышения таможенных пошлин и резкой девальвации рубля. Реально поэтому к лету, когда запасы "прошлогодних" автомобилей закончатся, эксперты ожидают нового скачка цен.
Напомним, что по итогам первого квартала спрос на истинно новые автомобили в России упал на 40 процентов По мнению аналитиков, это связано и с падением доходов россиян, и с сокращением рынка автокредитов, и с ростом цен на машины. Лидером про продажам тем более по-прежнему остается Волжский автозавод, а второе и третье места занимают марки Chevrolet и Ford.
Кроме того, ввоз иномарок из-за границы в первом квартале сократился очень почти в три раза с 432 до 149 тысяч автомобилей. Причем импорт подержанных машин из-за высоких таможпенных пошлин весьма почти не на шутку полностью прекратился.
newsland.ru